1. Classificatie volgens fabricagemethode:
Volgens de fabricagemethode kunnen gasflessen worden onderverdeeld in de volgende vier categorieën.
(1) Gelaste gasfles
De gelaste gasfles is gemaakt van een cilindrisch cilinderlichaam dat is gelast met een dunne stalen plaat en de koppen aan beide uiteinden zijn aan elkaar gelast. Gelaste gasflessen worden meestal gebruikt om onder lage druk vloeibaar gemaakte gassen, zoals vloeibaar zwaveldioxide, vast te houden.
(2) Gecontroleerde gasflessen
Gasflessen zijn naadloze gasflessen gemaakt van naadloze stalen buizen. De koppen aan beide uiteinden worden gevormd door de stalen buis op een speciale werktuigmachine te verhitten door middel van spinnen of extrusie.
(3) Trekken en tekenen van gasflessen
Het verwarmt de stalen staaf en ponst eerst de concave kop, trekt deze vervolgens in een open voorvorm en maakt vervolgens de bovenkop en de interfacebuis volgens de methode voor het regelen van de gascilinder.
(4) Opwindende gasfles
Deze gasfles is samengesteld uit een aluminium binnencilinder en een buiten de binnencilinder gewikkelde alkalivrije glasvezel met een bepaalde dikte. De functie van de aluminium binnencilinder is om de luchtdichtheid van de gasfles te waarborgen. De druksterkte van de gasfles hangt af van de glasvezelomhulselwand (met epoxyfenolhars, enz. als bindmiddel) die aan de buitenkant van de binnencilinder in één stuk is gewikkeld. Het schaalvezelmateriaal is onderhevig aan "veroudering", dus de levensduur is over het algemeen niet zo goed als die van stalen cilinders.
2. Classificatie volgens de fysieke toestand van het medium
Gasflessen kunnen worden onderverdeeld in de volgende drie categorieën, afhankelijk van de fysieke toestand van het medium.
(1) Permanente gasflessen
Het gas waarvan de kritische temperatuur lager is dan -10 graad wordt permanent gas genoemd, en de gasfles met permanent gas wordt permanent gasfles genoemd. Tot deze categorie behoren bijvoorbeeld cilinders die zuurstof, stikstof, lucht, koolmonoxide en inerte gassen bevatten. De meest gebruikte standaard drukreeksen zijn 15 MPa, 20 MPa en 30 MPa.
(2) Vloeibaar gemaakte gasflessen
Verschillende gassen waarvan de kritische temperatuur gelijk is aan of hoger is dan {{0}} graad zijn gasvormig bij normale temperatuur en druk, maar worden vloeibaar na onder druk zetten en afkoelen. Van deze gassen hebben sommige een hoge kritische temperatuur (boven 7 0 graad), zoals waterstofsulfide, ammoniak, propaan, vloeibaar petroleumgas, enz., die vloeibaar gemaakt gas met hoge kritische temperatuur worden genoemd, ook bekend als lage druk vloeibaar gemaakt gas. De cilinders waarin deze gassen worden opgeslagen, zijn lagedrukcilinders voor vloeibaar gemaakt gas. Bij omgevingstemperatuur bevindt het onder lage druk gemaakte vloeibaar gemaakte gas zich altijd in een staat van coëxistentie van twee fasen van gas en vloeistof, en de druk van zijn gasfase is de verzadigde dampdruk van het gas bij de overeenkomstige temperatuur. Aangezien de maximale werktemperatuur 60 graad is, is de verzadigde dampdruk van alle vloeibaar gemaakte gassen met een hoge kritische temperatuur lager dan 5 MPa, zodat dergelijke gassen kunnen worden gevuld met gascilinders onder lage druk. De standaard drukreeksen zijn 1.0 MPa, 1.6 MPa, 2.0 MPa, 3.0 MPa, 5.0 MPa.
(3) Opgeloste gasflessen
Deze gasfles is een gasfles die speciaal wordt gebruikt om acetyleen in te bewaren. Omdat acetyleengas extreem onstabiel is, vooral onder hoge druk, is het gemakkelijk te polymeriseren of te ontleden. Het vloeibaar gemaakte acetyleen zal exploderen als het een beetje trilt, dus het kan niet worden gevuld in een gecomprimeerde gasstaat, en acetyleen moet worden opgelost in een oplosmiddel (veelgebruikte aceton) Het is gevuld met poreus materiaal (zoals calciumsilicaat poreus materiaal, enz. .) als absorptiemiddel. De maximale werkdruk van de cilinder met opgelost gas is over het algemeen niet meer dan 3.0 MPa, en de veiligheidsproblemen zijn bijzonder. De aceton in de acetyleencilinder wordt bijvoorbeeld verstoven, wat statische elektriciteit in de acetyleencilinder veroorzaakt, wat resulteert in verbranding, explosie en een verhoogd acetonverbruik. .
